Περιστέρι: Ο «Γάτος» κάνει την πάπια με τα ποντίκια του Δημαρχείου να αλωνίζουν…

Π-Πολιτικά

Το Περιστέρι εξελίσσεται στην πόλη που ο καθένας, αν έχει λίγο θράσος μπορεί να κάνει ότι θέλει, γνωρίζοντας πλέον ότι καμία υπηρεσία του Δήμου και κανένας, αιρετός, δήμαρχος ή αντιδήμαρχος θα κάνει κάτι για τις παρανομίες  που διαρκώς οι δημότες βρίσκουν μπροστά τους σε όλα τα σημεία της πόλης.

Θα μπορούσαμε να πούμε ότι ο «Γάτος», δηλαδή ο Δήμαρχος κάνει την πάπια και τα ποντίκια του Δημαρχείου, δηλαδή αντιδήμαρχοι, προϊστάμενοι και υπάλληλοι αλωνίζουν… μη κάνοντας τίποτα… ή ακόμη συμβάλλοντας.. σ’ αυτά που συμβαίνουν…

Να σημειώσουμε ότι ορισμένα απ’ αυτά που συμβαίνουν  είναι όχι μόνο προδήλως παράνομα, αλλά δημιουργούν και κινδύνους για τους πολίτες και δημότες της πόλης, ενώ σε αρκετές περιπτώσεις δημιουργούν και καταστάσεις ή μάλλον συνθήκες ακατάλληλες για την δημόσια υγεία και την υγεία των κατοίκων της πόλης και όλων των εν δυνάμει καταναλωτών…

Σε όλα αυτά, που σημειολογικά θα παρουσιασθούν και ποιο κάτω, τόσο ο Δήμαρχος της Πόλης κος Ανδρέας Παχατουρίδης, όσο και οι αρμόδιοι αντιδήμαρχοι, καθώς και οι σχετικές υπηρεσίες με πρώτη και καλύτερη την Υπηρεσία Δόμησης, όπως και τα διαμερισματικά συμβούλια, όχι μόνο δεν αντιδρούν, παρόλο που εμπίπτουν στις αρμοδιότητες και κυρίως το υπηρεσιακό καθήκον τους, αλλά αντίθετα σε πολλές περιπτώσεις κρίνοντας εκ του αποτελέσματος κάνουν την πάπια ή αλλιώς κάνουν ότι δεν βλέπουν…

Απλά παραδείγματα….

Περιοχή Ιερού ναού Αγίου Ιεροθέου: Ο «άγνωστος» Επιχειρηματίας έχει πακτώσει υαλοπετάσματα μπροστά στο κατάστημά του, όχι επί του πεζοδρομίου αλλά επί του οδοστρώματος. Το πεζοδρόμιο κατά την λειτουργία του καταστήματος κλείνει όλο με τραπεζοκαθίσματα και οι πεζοί υποχρεώνονται να κατέβουν στο οδόστρωμα…μαζί με τα αυτοκίνητα… Για το σημείο αυτό υπάρχει η απίστευτη φήμη που αναφέρει ότι συνιδιοκτήτης του καταστήματος είναι γνωστός αντιδήμαρχος… Είπαμε η φήμη είναι απίστευτη…

Για τα αυτοκίνητα και προκειμένου να μην σταθμεύουν εμπρός (και απέναντι) από το συγκεκριμένο κατάστημα η αρμόδια υπηρεσία του δήμου έχει πακτώσει Μάλιστα πριν την τοποθέτηση της μόνιμης κατασκευής στο οδόστρωμα , ο/οι επιχειρηματίας/ες είχαν τοποθετήσει στο οδόστρωμα μεγάλου μεγέθους «γλάστρες» με φυτά, που κι αυτές   ανάγκαζαν τους διερχόμενους πεζούς πολίτες να «κατεβαίνουν» στο οδόστρωμα μαζί με τα οχήματα.

Η νέα και πρωτότυπη μόνιμη κατασκευή πακτομένη στο οδόστρωμα, πιθανόν βάσει παγκόσμιας πολεοδομικής διάταξης που ισχύει μόνο για το Περιστέρι… έτσι δεν είναι κε Σύμβουλε Δημάρχου για πολεοδομικά θέματα…!!! (είναι άγνωστο αν έχουν κατατεθεί σχετικά σχέδια στην Υπηρεσία Δόμησης Περιστερίου και στο Συμβούλιο του 1ου δημοτικού διαμερίσματος Περιστερίου και έχουν αδειοδοτηθεί)
Η κατασκευή είναι πακτομένη στο οδόστρωμα, υποχρεώνοντας τους διερχόμενους να περάσουν υποχρεωτικά, είτε εμπρός από την βιτρίνα και τα τραπεζοκαθίσματα του καταστήματος, όταν δεν τα έχει απλωμένα, είτε δια του οδοστρώματος μαζί με τα κινούμενα οχήματα…

Φαίνεται, όμως, εκ των πραγμάτων ότι το συγκεκριμένο κατάστημα τυγχάνει ειδικής φροντίδας από τις υπηρεσίες του δήμου, ή αν θέλετε αφήνετε να φτιάχνει την «τύχη» του μόνο του, αφού πέραν των άλλων:

α) το εμπρός από την είσοδό του πεζοδρόμιο, ανακατασκευάσθηκε μόνο στο όριο του συγκεκριμένου κτίσματος, όπως φαίνεται και από τις φωτό, κατά την ανακατασκευή-ανάπλαση της οδού Σικάγου  και

Η αρχική «φιλόξενη» για τους θάμωνες του καταστήματος με τις επιμήκεις «γλάστρες» φυτών στο οδόστρωμα και το πεζοδρόμιο καταλημένο από τα τραπεζοκαθίσματ6α. Οι πεζοί είχαν το ελεύθερο να βαδίσουν μόνο και αποκλειστικά στο οδόστρωμα μαζί με τα οχήματα
Το μήκος του πεζοδρομίου, όπως διαμορφώθηκε μόνο για το συγκεκριμένο κτήριο κατά την ανακατασκευή-ανάπλαση της οδού Σικάγου που είναι κάθετη στον συγκεκριμένο δρόμο. Το υπόλοιπο πεζοδρόμιο της οδού παραμένει στο παλιό και στενό πλάτος του, χωρίς κανένα έργο ανάπλασης του.

β) Οι κάδοι απορριμμάτων μεταφέρθηκαν από την προκαθορισμένοι θέση  τους απέναντι από την είσοδό του, 30 μέτρα ποιο μακρυά  επί της οδού Σικάγου και επί της στάσης της αστικής συγκοινωνίας.

Οι κάδοι απορριμμάτων μεταφέρθηκαν από την προκαθορισμένοι θέση τους απέναντι από την είσοδό του, 30 μέτρα ποιο μακρυά επί της οδού Σικάγου και επί της στάσης της αστικής συγκοινωνίας.

Ίδιας μορφής κατασκευή καλύπτει σε μορφή γωνίας ολόκληρο το πεζοδρόμιο σε κατάστημα γνωστής αλυσίδας καφέ επί της Θηβών, με τους πεζούς να κινούνται στο οδόστρωμα μαζί με τα οχήματα… Αναφέρετο δικαίωμά του επιχειρηματία είναι, αλήθεια μπορεί η Διοίκηση του Δήμου, η Διοίκηση Παχατουρίδη να αντισταθεί σ’ αυτό…;

Όχι δεν βλέπετε λάθος… Η κατασκευή εξασφαλίζει την απόλυτη λειτουργικότητα και ασφάλεια για τον επιχειρηματία. Οι διερχόμενοι πεζοί, ας κατέβουν στον δρόμο…

Περιοχή Λόφου Αξιωματικών-1: Το πεζοδρόμιο έχει καταληφθεί από μόνιμη κατασκευή, με τους πεζούς να περνούν είτε υποχρεωτικά εμπρός από την βιτρίνα του καταστήματος, είτε να κατεβαίνουν στο οδόστρωμα μαζί με τα οχήματα…

Η κατασκευή είναι πακτομένη στο ρείθρο του πεζοδρομίου, υποχρεώνοντας τους διερχόμενους να περάσουν υποχρεωτικά, είτε εμπρός από την βιτρίνα και τα τραπεζοκαθίσματα του καταστήματος, είτε δια του οδοστρώματος μαζί με τα κινούμενα οχήματα…
Η κατασκευή είναι πακτομένη στο ρείθρο του πεζοδρομίου, υποχρεώνοντας τους διερχόμενους να περάσουν υποχρεωτικά, είτε εμπρός από την βιτρίνα και τα τραπεζοκαθίσματα του καταστήματος, είτε δια του οδοστρώματος μαζί με τα κινούμενα οχήματα…

Περιοχή Λόφου Αξιωματικών-2: Το πεζοδρόμιο δεν ξεπερνά τα 40 εκατοστά, αφού το υπόλοιπο, μαζί με το πλάτος του που εντάσσεται στην λεγόμενη πρασιά του κτιρίου, έχει κλεισθεί με μόνιμη κατασκευή.

Μόνιμες κατασκευές καταστημάτων επί «πρασιάς» – το πεζοδρόμιο δεν ξεπερνά τα 50 εκατοστά του μέτρου, αν και η νομοθεσία ορίζει ως ελάχιστο πλάτος το 1,5 μέτρο (είδες η Πολεοδομία Περιστερίου;)

Περιοχή Λόφου Αξιωματικών-3: Σχεδόν το ίδιο με το προηγούμενο, μόνο που εδώ η «πιλοτή» έχει κλείσει και χρησιμοποιείται ως κατάστημα τροφίμων και ειδών οικιακής χρήσης χωρίς ο συγκεκριμένος χώρος να περιλαμβάνεται στην αδειοδότηση. Στον χώρο αυτό και ακριβώς στο όριο του πεζοδρομίου των 40 εκατ. περίπου, υπάρχουν και φιάλες υγραερίου, κάτι που απαγορεύεται ρητά από το νόμο, λόγο της επικινδυνότητάς τους…

Πιλοτή – χώρος καταστήματος τροφίμων και ειδών παντοπωλείου. Οι φιάλες υγραερίου σε πρώτη θέα επί του πεζοδρομίου χωρίς καμία διάταξη προστασίας διερχόμενων και πελατών – Το πεζοδρόμιο δεν τα 40 εκατοστά του μέτρου, αν και η νομοθεσία ορίζει ως ελάχιστο πλάτος το 1,5 μέτρο (είδες η Πολεοδομία Περιστερίου;)
Πιλοτή – χώρος καταστήματος τροφίμων και ειδών παντοπωλείου. Οι φιάλες υγραερίου σε πρώτη θέα επί του πεζοδρομίου χωρίς καμία διάταξη προστασίας διερχόμενων και πελατών

Περιοχή Λεωφόρου Θηβών-1:  Καταπληκτική κατασκευή πάνω στην πρασιά, με μεταλλικά στόρια μάλιστα που την σφραγίζουν. Χωρίς άλλα λόγια

Προχωρημένη μόνιμη κατασκευή με μεταλλικά στόρια. Πως είπατε που είναι η πολεοδομία…. Έεεε χρειάζεται καταγγελία για να κάνει έλεγχο μετά από 1 και βάλε χρόνο…

Περιοχή Λεωφόρου Θηβών-2:  Εδώ ο θαυμασμός του παρατηρητή πάει στο αριστοκρατικό σχέδιο και στην πολύ φινιρισμένη κατασκευή. Τα υπόλοιπα χωρίς κανένα σχόλιο.

Υψηλής σχεδίασης και υλικών μόνιμη κατασκευή πρασιάς – Πεζοδρόμιο…;

Περιοχή Πελασγίας – Εκατόδενδρα-1: Μοντέρνα κατασκευή υπερυψωμένη για προστασία από τις πλημμύρες. Πως είπατε η συγκεκριμένη κατασκευή είναι λυόμενη…

Η νέα τάση στις κατασκευές πάνω στα πεζοδρόμια – Υπερύψωση, μην πειράξει η υγρασία τους «πελάτες»… Όχι κανείς δεν έχει ζητήσει εξηγήσεις από τον επιχειρηματία, εκτός κι αν….

Περιοχή Πελασγίας – Εκατόδενδρα-2: Η σύγχρονη τάση στις νέες κατασκευές πάνω στα πεζοδρόμια. Μόνιμη και σταθερή πάκτωση με διάδρομο προς το εσωτερικό ώστε να μην «χάνονται» πελάτες…

Ακόμη ποιο σύγχρονη κατασκευή πάνω στο Πεζοδρόμιο… Διαθέτει και μία απόσταση από τις βιτρίνες του καταστήματος, μην χάσουμε και πελάτες και μάλιστα μαθητές με άφθονο χαρτζιλίκι
Ακόμη ποιό σύγχρονη κατασκευή πάνω στο Πεζοδρόμιο… Διαθέτει και μία απόσταση από τις βιτρίνες του καταστήματος, μην χάσουμε και πελάτες και μάλιστα μαθητές με αφθονο χαρτζιλίκι

Θηβών και  Πελασγίας: Πρωτοππόρος σε όλα. Μόνιμη υπερυψωμένη και απόλυτα σταθερή κατασκευή κλεισμένη απ’ όλες τις πλευρές για περισσότερη ασφάλεια… όχι δεν εμποδίζει καθόλου το πεζοδρόμιο που έχει διαμορφωθεί με ουσιαστικά ανύπαρκτο ρείθρο για να μην πληγωθούν τα αυτοκίνητα που ανεβαίνουν επάνω του…

Μόνιμη υπερυψωμένη και απόλυτα σταθερή κατασκευή κλεισμένη απ’ όλες τις πλευρές για περισσότερη ασφάλεια… όχι δεν εμποδίζει καθόλου το πεζοδρόμιο που έχει διαμορφωθεί με ουσιαστικά ανύπαρκτο ρείθρο για να μην πληγωθούν τα αυτοκίνητα που ανεβαίνουν επάνω του…

Άσχετο αλλά πραγματικό: Είναι άσχετο με την αρχική ιδέα του άρθρου, αλλά δεν μπορέσαμε να μην το αναφέρουμε. Ο δρόμος, ή μάλλον η Λεωφόρος είναι η ποιο κεντρική της Πόλης του Περιστερίου. Τα πεζοδρόμια της σε ένα συγκεκριμένο σημείο έχουν τεράστιο βάθος που ξεπερνά τα 7 μέτρα περίπου. Χρησιμοποιούνται είτε σαν χώρος στάθμευσης αυτοκινήτων, είτε υπερ-υψώθηκαν για να τοποθετηθούν μόνιμες κλειστές κατασκευές και τραπεζοκαθίσματα.

Υπερ-υψώθηκαν για να τοποθετηθούν μόνιμες κλειστές κατασκευές και τραπεζοκαθίσματα.

Σε ότι αφορά την «λακκούβα» στο πεζοδρόμιο (φωτό) έρευνα της στήλης έδειξε ότι υπεύθυνοι για αυτή είναι οι διερχόμενοι ως πεζοί διαβάτες- δημότες και όχι τα οχήματα που ανεβοκατεβαίνουν στο πεζοδρόμιο.  Η «κόκκινη κορίνα» είναι να να προσέχουν τα αυτοκίνητα μην πέσουν μέσα και πάθουν ζημία.

Ο δρόμος είναι κεντρικός και έχει την δική του ιστορία. Το τεράστιο σε βάθος πεζοδρόμιο χρησιμοποιείται σαν χώρος στάθμευσης οχημάτων. Όχι, όχι η λαΚκούβα δεν έγινε από τα αυτοκίνητα, έγινε από τους πεζούς που ενίοτε περπατάνει κι αυτοί στο πεζοδρόμιο, αντί στο οδόστρωμα μαζί με τα οχήματα…

Σε ότι αφορά το Δήμο και τις υπηρεσίες  του, πιθανόν λόγο του υψηλού φόρτου εργασίας τους δεν την έχουν αντιληφθεί, ούτε καν και κατά τις απογευματινές ώρες ή τις αργίες για τις οποίες λαμβάνουν σε μηνιαία βάση υπερωρίες, όχι βέβαια και μεγάλες αμοιβές….

Ο δρόμος είναι κεντρικός και έχει την δική του ιστορία. Το τεράστιο σε βάθος πεζοδρόμιο χρησιμοποιείται σαν χώρος στάθμευσης οχημάτων. Όχι, όχι η λακκούβα δεν έγινε από τα αυτοκίνητα, έγινε από τους πεζούς που ενίοτε περπατάνε κι αυτοί στο πεζοδρόμιο, αντί στο οδόστρωμα μαζί με τα οχήματα…

Αυτό βέβαια που σοκάρει είναι η κατάσταση του οδοστρώματος της οδού Ιωαννιτών στα νότια της Χωράφας. Μάλλον προς οργωμένο χωράφι  φέρει το οδόστρωμά της, αν και έχει κατασκευασθεί εξ αρχής λίγο πριν τις τελευταίες δημοτικές εκλογές… Είπαμε… ο λαός λέει… «της νύχτας τα καμώματα τα βλέπει η μέρα και γελά…»…

Απορία Ψάλτου…:  Ρωτάμε έτσι απλά ή μάλλον πολλά αφελώς:

  • Αλήθεια υπάρχει κανένας στο δήμο που να θεωρεί ότι πρόκειται για λυόμενες φορητές κατασκευές ύψους μέχρι 1.6 μέτρα όπως λέει ο νόμος και η απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου;
  • Η απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου και η σχετική νομοθεσία δεν αναφέρουν σε καμία διάταξή τους, σταθερό πρόσθετο υπόβαθρο (πάτωμα) στους χώρους αυτούς. Έχουν αντίληψη οι κ.κ. του Δήμου και της Υπηρεσίας Δόμησης;
  • Ρωτάμε σαν χαζοί… Για τους επιπλέον επαγγελματικούς χώρους σε πιλοτές και πρασιές, πληρώνουν  οι επιχειρηματίες στο Δήμο επιπλέον δημοτικά τέλη (προς θεού δεν αναφερόμαστε στα τέλη κατάληψης πεζοδρομίου) ή όχι;

Η παρουσίαση των ποιο πάνω δειγμάτων είναι ενδεικτική της κατάστασης που επικρατεί πλέον σε όλη την πόλη και ιδιαίτερα στις γειτονιές της, με την διοίκηση Παχατουρίδη, να μην κάνει τίποτα…

Τα παραδείγματα πάρα πολλά,. Και μπορεί η Διοίκηση Παχατουρίδη και ορισμένα στελέχη της αντιπολίτευσης να αιτιολογούν τέτοιες καταστάσεις αναφέροντας ότι τις επιτρέπει η ισχύουσα νομοθεσία, στην πράξη, όμως, απλώς δικολαβίζουν και παραπλανούν προκειμένου να δικαιολογήσουν την άρνησή τους να εκτελέσουν το καθήκον τους, αφού ο νόμος μιλά για ελαφρά μεταφερόμενα πετάσματα για τα σημεία που θεωρούνται «πρασιά» ή πιλοτή των κτιρίων και υπό τον όρο ότι τε ελεύθερο βάθος του έμπροσθεν πεζοδρομίου είναι τουλάχιστον ίσο αν όχι μεγαλύτερο των 1.5 μέτρων. Ψιλά γράμματα θα πείτε… Έεε ΝΑΙ…

Αυτός είναι ο κος Ανδρέας Παχατουρίδης… και ο καθένας ας κάνει ότι γουστάρει… αρκεί να έχει μπάρμπα στην Κ…….

Για τους δημότες ισχύει η ιστορική πλέον ρύση του Δημάρχου κου Ανδρέα Παχατουρίδη: «Εσείς θα μείνετε σπίτι και εμείς θα κάνουμε ότι πρέπει για εσάς!»… koprento!!!

Έ να μην βρούμε και μία εκπομπούλα για να παρουσιάσουμε τις δραστηριότητές μας σαν Δήμαρχοι, έστω βρε παιδάκι μου  σε μεσημεριανή με καλούς καναπέδες…

Νίκος Ι. Παρίκος

————————-

Περισσότερες φωτό χωρίς πολλά πολλά σχόλια. Ο καθένας ας κρίνει κι ας συγκρίνει με την «γειτονιά» του…

  • Περιοχή Ιερού ναού Αγίου Ιεροθέου
Η νέα και πρωτότυπη μόνιμη κατασκευή πακτομένη στο οδόστρωμα, πιθανόν βάσει παγκόσμιας πολεοδομικής διάταξης που ισχύει μόνο για το Περιστέρι… έτσι δεν είναι κε Σύμβουλε Δημάρχου για πολεοδομικά θέματα…!!! (είναι άγνωστο αν έχουν κατατεθεί σχετικά σχέδια στην Υπηρεσία Δόμησης Περιστερίου και στο Συμβούλιο του 1ου δημοτικού διαμερίσματος Περιστερίου και έχουν αδειοδοτηθεί)
Η αρχική «φιλόξενη» για τους θάμωνες του καταστήματος με τις επιμήκεις «γλάστρες» φυτών στο οδόστρωμα και το πεζοδρόμιο καταλημένο από τα τραπεζοκαθίσματ6α. Οι πεζοί είχαν το ελεύθερο να βαδίσουν μόνο και αποκλειστικά στο οδόστρωμα μαζί με τα οχήματα

Το μήκος του πεζοδρομίου, όπως διαμορφώθηκε μόνο για το συγκεκριμένο κτήριο κατά την ανακατασκευή-ανάπλαση της οδού Σικάγου που είναι κάθετη στον συγκεκριμένο δρόμο. Το υπόλοιπο πεζοδρόμιο της οδού παραμένει στο παλιό και στενό πλάτος του, χωρίς κανένα έργο ανάπλασης του.

  • Περιοχή Λόφου Αξιωματικών-1
Η κατασκευή είναι πακτομένη στο ρείθρο του πεζοδρομίου, υποχρεώνοντας τους διερχόμενους να περάσουν υποχρεωτικά, είτε εμπρός από την βιτρίνα και τα τραπεζοκαθίσματα του καταστήματος, είτε δια του οδοστρώματος μαζί με τα κινούμενα οχήματα…

  • Περιοχή Λόφου Αξιωματικών-2
Πιλοτή – χώρος καταστήματος τροφίμων και ειδών παντοπωλείου. Οι φιάλες υγραερίου σε πρώτη θέα επί του πεζοδρομίου χωρίς καμία διάταξη προστασίας διερχόμενων και πελατών – Το πεζοδρόμιο δεν τα 40 εκατοστά του μέτρου, αν και η νομοθεσία ορίζει ως ελάχιστο πλάτος το 1,5 μέτρο (είδες η Πολεοδομία Περιστερίου;)

  • Περιοχή Λόφου Αξιωματικών-3
Πιλοτή – χώρος καταστήματος τροφίμων και ειδών παντοπωλείου. Οι φιάλες υγραερίου σε πρώτη θέα επί του πεζοδρομείου χωρίς καμία διάταξη προστασίας διερχόμενων και πελατών – Το πεζοδρόμιο δεν τα 40 εκατοστά του μέτρου, αν και η νομοθεσία ορίζει ως ελάχιστο πλάτος το 1,5 μέτρο (είδες η Πολεοδομία Περιστερίου;)
Πιλοτή κλεισμένη με μόνιμη κατασκευή και υαλοπίνακες – Λειτουργεί ως κατάστημα υγειονομικού ενδιαφέροντος
Μόνιμες κατασκευές καταστημάτων επί «πρασιάς» – το πεζοδρόμιο δεν ξεπερνά τα 50 εκατοστά του μέτρου, αν και η νομοθεσία ορίζει ως ελάχιστο πλάτος το 1,5 μέτρο (είδες η Πολεοδομία Περιστερίου;)
  • Περιοχή Λεωφόρου Θηβών
Όχι δεν βλέπετε λάθος… Η κατασκευή εξασφαλίζει την απόλυτη λειτουργικότητα και ασφάλεια για τον επιχειρηματία. Οι διερχόμενοι πεζοί, ας κατέβουν στον δρόμο…

  • Περιοχή Λεωφόρου Θηβών-1
Προχωρημένη μόνιμη κατασκευή με μεταλλικά στόρια. Πως είπατε που είναι η πολεοδομία…. Έεεε χρειάζεται καταγγελία για να κάνει έλεγχο μετά από 1 και βάλε χρόνο…
Προχωρημένη μόνιμη κατασκευή με μεταλλικά στόρια. Πως είπατε που είναι η πολεοδομία…. Έεεε χρειάζεται καταγγελία για να κάνει έλεγχο μετά από 1 και βάλε χρόνο…
  • Περιοχή Λεωφόρου Θηβών-2
Υψηλής σχεδίασης και υλικών μόνιμη κατασκευή πρασιάς – Πεζοδρόμιο…;
  • Περιοχή Πελασγίας – Εκατόδενδρα-1
Η νέα τάση στις κατασκευές πάνω στα πεζοδρόμια – Υπερύψωση, μην πειράξει η υγρασία τους «πελάτες»… Όχι κανείς δεν έχει ζητήσει εξηγήσεις από τον επιχειρηματία, εκτός κι αν….

  • Περιοχή Πελασγίας – Εκατόδενδρα-2
Ακόμη ποιο σύγχρονη κατασκευή πάνω στο Πεζοδρόμιο… Διαθέτει και μία απόσταση από τις βιτρίνες του καταστήματος, μην χάσουμε και πελάτες και μάλιστα μαθητές με αφθονο χαρτζιλίκι

  • Δρόμος Κεντρικός με δική του Ιστορία
Ο δρόμος είναι κεντρικός και έχει την δική του ιστορία. Το τεράστιο σε βάθος πεζοδρόμιο χρησιμοποιείται σαν χώρος στάθμευσης οχημάτων. Όχι, όχι η λακκούβα δεν έγινε από τα αυτοκίνητα, έγινε από τους πεζούς που ενίοτε περπατάνε κι αυτοί στο πεζοδρόμιο, αντί στο οδόστρωμα μαζί με τα οχήματα…
Ο δρόμος είναι κεντρικός και έχει την δική του ιστορία. Το τεράστιο σε βάθος πεζοδρόμιο χρησιμοποιείται σαν χώρος στάθμευσης οχημάτων. Όχι, όχι η λακκούβα δεν έγινε από τα αυτοκίνητα, έγινε από τους πεζούς που ενίοτε περπατάνε κι αυτοί στο πεζοδρόμιο, αντί στο οδόστρωμα μαζί με τα οχήματα…
Υπερ-υψώθηκαν για να τοποθετηθούν μόνιμες κλειστές κατασκευές και τραπεζοκαθίσματα.

  • Θηβών και  Πελασγίας
Πρωτοπόρος σε όλα. Μόνιμη υπερυψωμένη και απόλυτα σταθερή κατασκευή κλεισμένη απ’ όλες τις πλευρές για περισσότερη ασφάλεια… όχι δεν εμποδίζει καθόλου το πεζοδρόμιο που έχει διαμορφωθεί με ουσιαστικά ανύπαρκτο ρείθρο για να μην πληγωθούν τα αυτοκίνητα που ανεβαίνουν επάνω του…
Tagged